冷弯型钢在汽车工业的应用分析
一、前提
现代工业体系在使用上对保温、隔热、防水、防火、抗震和隔声等技术指标提出了更高的要求，而去汽车制造工业上则期望材料的方便简单，高快捷，性能良好。冷弯型钢作为一种截面形状合理、力学性能良好、钢材利用率高并且满足上述要求的环保型材料在现代汽车行业中具有广泛的应用前景，并已为越来越多的国内外钢结构方面的权威人士所推崇。本文首先详细论述了冷弯型钢在汽车工业中的研究与应用现状，然后展望了冷弯型钢在汽车制造行业中的发展趋势和应用前景。在许多车型上,传统的冲压件都已用冷弯型钢件所代替,如在载货汽车、小轿车、大客车等的承载结构中,用作框架、大梁、纵横梁、车厢的骨架、底盘、侧壁等；在车内装饰结构中,用作侧窗框玻璃的导轨、座位构件、排水沟等。因此，汽车工业已成为冷弯型钢大的用户之一。
二、冷弯型钢介绍
冷弯型钢指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大50～60%，截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材30～50%左右。
